5 листопада виповнюється 57 років комунальному підприємству «Черкасиелектротранс» і початку тролейбусного руху в Черкасах. Цього дня водій Олександр Бровченко вивів тролейбус у перший рейс по місту. Спочатку в Черкасах курсували усього 3 маршрути на 15-кілометровій мережі, а нині загальна протяжність тролейбусної мережі міста майже вдесятеро більша. Як працює підприємство в умовах воєнного стану? Які перспективи розвитку?
У зв’язку з критичною ситуацією з енергозабезпеченням рух черкаських тролейбусів до понеділка тимчасово зупинено. А з початку тижня містом курсуватимуть 26 одиниць транспорту за графіком вихідного дня. Однак, попри складнощі воєнного часу, понад 380 працівників КП «Черкасиелектротранс» тримають бойовий дух, вірять у перемогу України та кращі часи. Адже за ці роки підприємство перетворилося на одне зі стратегічних у транспортній інфраструктурі міста.
«У період воєнного стану значну частину планів розвитку підприємства довелося відкласти. Однак «Черкасиелектротранс» забезпечує безперебійне й безпечне перевезення пасажирів та впроваджує новації, – розповідає директор підприємства Борис Марченко. – Зокрема, за підтримки Черкаської міської ради одними з перших в Україні ми перейшли на безготівковий розрахунок за проїзд і встановили електронні валідатори. Це економить кошти підприємства і дозволяє вдосконалити облік пасажирів, у тому числі пільговиків. До кінця осені сподіваємося впровадити картку містянина, яка допоможе врегулювати ці процеси та дасть низку привілеїв її власникам. До речі, третина звільнених кондукторів нині стала контролерами на нашому підприємстві, частина перевчилася на водіїв тролейбусів і продовжує тут працювати. Завдяки підтримці міської ради та виконавчого комітету зарплата працівникам підприємства виплачується вчасно і в повному обсязі».
