До сервісного центру МВС №7141, що в місті Черкаси, днями завітав унікальний автомобіль-легенда радянського періоду — ГАЗ-13 «Чайка».
Це представницький автомобіль великого класу, який випускався обмеженою серією на Горьківському автомобільному заводі з 1959 по 1981 роки.
Скопійований він з автомобіля Packard Patrician 1955 року.
Всього з конвеєра зійшло близько 3200 автомобілів цієї моделі.
Його власник провів експертне дослідження автомобіля та відновив втрачене свідоцтво про реєстрацію.
Слід сказати, що це справді легендарний і найбільш стильний автомобіль радянського періоду. Поява «Чайки» збіглася в часі з приходом в країну нової епохи – так званої «відлиги» і тому вона («Чайка») сприймалася тоді як один із символів змін, прогресу й довгоочікуваного руху вперед. На ньому вперше в історії ГАЗ були використані чотирикамерний карбюратор, гідропідсилювач керма, вакуумний підсилювач гальм, електросклопідйомники. На пізніх версіях ГАЗ-13 з’явився радіоприймач з автопошуком та висувною антеною з електроприводом. Збирали “Чайки” вручну. Двигун розвивав потужність 195 кінських сил та легко розганяв 2,5-тонну машину до 160 кілометрів на годину. Пізніше цей двигун ставили на бронетранспортери. Трансмісія “Чайки” — автоматична, з кнопковим керуванням. Кнопок чотири: нейтраль, рух, тихий та задній хід.
“Чайка” ніколи не надходила у продаж і не мала роздрібної ціни. Недоступність автомобіля акцентувала на статусі тих, кому вона належала по штату: міністрам та першим секретарям обкомів…
За матеріалом пресслужби РСЦ ГСЦ МВС в Черкаській області
